色彩开发已经是每款新车型开发的重要环节。从设计到生产一般需要两年时间。制造商的每个零件都要生产大量的样本，设计部门与供应商之间的沟通，以及数不胜数的修改都要耗费大量的时间、金钱和资源。

　　因此，随着产品系列的增多，色彩标准样品开发所需的时间和成本也随之增加。这是一个具有挑战性的问题，需要采取有效的解决方案。为了解决这一问题，德国宝马公司与瑞士Datacolor欧洲公司开展了一项为时多年的研究项目。经过深入研究和实验，该项目的研究结果证明：通过采用数码色彩管理技术，标准样品的开发时间可以大幅缩短，缩短幅度高达50%。此外，色彩质量也得到了显著提升，不同表面的色彩一致性得到了大幅提升。同时，成本也得到了大幅缩减，节省了大量的资源和成本。

　　数码色彩管理技术是一种基于数字图像处理和计算机技术的色彩管理解决方案。它通过使用高精度仪器和专用软件，对色彩进行精确测量和分析，并采用数字化方式对色彩进行调整和优化。这种技术的应用可以大大提高色彩的准确性和一致性，同时缩短了开发时间和成本。

　　德国宝马公司和瑞士Datacolor欧洲公司的研究项目证明了数码色彩管理技术的优越性。通过采用这一技术，企业可以更加高效地进行色彩管理，提高产品质量和竞争力。同时，也可以大幅缩短产品上市时间，快速响应市场需求。这一技术的应用还可以提高企业的生产效率和成本控制能力，为企业带来更多的商业机会和竞争优势。　

　　在竞争如此激烈的市场，车辆外观已经成为汽车销售能否成功的重要因素。车辆不仅要有亮丽的外形，还要确保车内色彩设计的吸引力。车内所用的材料，如塑料、皮革、织物和油漆，色彩必须和谐完美，而且在不同光线角度和不同视觉角度的情况下，无论表面纹理或表面处理（哑光、高光或浮雕等）如何，色彩都必须保持一致。

　　要完成这个任务，用户只需从汽车的样品清单中选出合适的色彩，这个清单里包括了汽车所需的所有色彩元素。例如，宝马 3系列汽车共有9种颜色。可想而知，要协调不同材料的色彩、确保色彩在不同工艺中、在不同表面上一致，是一项非常耗时的工程。